百驰威、天虎花纹的特性和卖点
BS280
一、采用自洁功能的花纹沟设计，具有优异的防石性能和防刺性能，锐石不易刺伤带束层,嵌入的石子容易被甩出；
二、 横向花纹设计，提供了强大的牵引力和抓地力。
三、 采用双层胎面结构及胎肩散热结构，生热更低。
四、 采用耐久钢圈结构，相对于其他工厂的产品，增加了尼龙包布，使得子口宽而扎实，具有超强耐久性。
五、 针对坏路面设计的胎面胶，具有优异的耐磨和耐刺扎性。
适用工程车、自卸车、中短途载重车使用，在混合路面使用性能尤为卓越。
CL917
一、 超强胎身结构，承载力更强。
二、 加深花纹，胎肩经过特别优化设计，使得胎面和胎肩具有超强的防刺扎性。
三、 采用了最经典、成熟的花纹，产品质量稳定，并优化了花纹沟的设计，具有优异的防夹石性能。
四、 采用耐久钢圈结构，使得子口宽而扎实，具有超强耐久性。（如：7.00R16子口宽度为26mm,一般厂家21mm，8.25R16、7.50R16子口宽度为31mm，而一般厂家只有27mm）；
五、 针对坏路面设计的胎面胶，具有优异的耐磨和耐刺扎性。
适用于短途载重运输车辆，在工地、矿山等坏路面使用表现突出。
TH770
TH770花纹是在正新CR969+花纹上开发的，并根据客户要求，对花纹进行了加深，正新花纹深16mm，而TH770花纹深18mm，，因此，使用寿命更长，同时，对花纹沟进行了改进，改成了小圆弧设计，可以有效地减少锐石对花纹沟的刺伤，减少花纹沟沟裂；这款轮胎主要是针对有超载车辆要求的客户进行开发的，虽然花纹是以纵向为主，但是，它与目前我公司BS280轮胎有一样的骨架，也就是说，有一样的超载性能，适用于中短途。
一、 采用独特的复合胎面，具有优异的耐磨和耐刺扎性。加宽和优化的特面设计，能有效减少不规则磨损，降低磨好率从而延长轮胎使用寿命。
二、 花纹形式：花纹以三条纵向花纹为主沟，二花纹之间，配以辅助的横向沟槽，肩部设有横向沟槽。
三、 肩部采用开口设计，可以有效的降低地降低肩部温度，
四、 采用耐久钢圈结构，相对于其他工厂的产品，增加了尼龙包布，使得子口宽而扎实，具有超强耐久性。
适用于中短途载重型卡车在较好的路面使用。
TH780
TH780是我公司新推出一款专门为铺装的恶劣路面而开发的产品，生产的规格有：12.00R20、11.00R20载重轮胎，花纹深度：12.00R20 21mm，11。00-20 20mm。用该花纹生产轮胎主要特点是：
一、 花纹以横向花纹为主，花纹块粗壮，花纹深，为车辆提供了强大的牵引力和抓着力，并使轮胎具有优异的驱动及制动性能；，
二、 花纹配以纵向花纹沟，为轮胎提供了耐偏磨性能和行驶的稳定性；
三、 轮胎具有更强化的胎圈结构，提高了轮胎的耐久性能；
四、 根据花纹特点和轮胎结构，这款轮胎要求安装在车辆的驱动轮位和承重轮位上，主要供自卸车，水泥搅拌车，翻斗车等车辆使用。
TH780花纹形式是在DUNLOP SP791花纹基础上，根据客户的要求进行设计的，并对花纹肩部进行加强，肩部胶料进行了加高处理，有效防止肩部花纹移动，可以减少肩空，胎肩异磨现象。
BS252（TH528）
无内胎子午线轮胎，由于取消了内胎和垫带，减少了内胎对胎里的磨擦，因而轮胎在行驶过程中，生热低，轮胎刺穿后，保气性好，特别适用于高速公路使用，越来越受到用户的青睐，也是轮胎今后发展的方向，今年，我公司根据市场调研，用户需求，推出的一款BS252花纹（TH528花纹），目前，用这种花纹生产的轮胎有11R22.5，12R22.5，315/80R22.5，三个规格的无内胎载重系列轮胎，花纹深度分别为11R22.5,花纹深17.5mm; 12R22.5，花纹深18mm, 315/80R22.5,花纹深18mm;层级分别为11R22.5,16PR， 12R22.5，18PR, 315/80R22.5,18PR。
BS252（TH528）花纹是一款以驱动性能为主的全轮位，全天候轮胎，适用于中长途行驶的各种集装箱、油罐车、各种货车。
花纹特点：
BS252花纹形式为行驶方向纵向四条主沟花纹，行驶面上设有不同形状的横向花纹沟槽，主花纹设有阿拉伯数字2-5-2组成的图案，
一、 胎冠花纹采用应力等价曲线，各花块之间受力分布均匀，能有效减少花纹的异磨，花纹沟设计独特，能防止石头刺伤和花纹开裂；
二、 肩部花纹沟配置补助沟，使轮胎具有优异的防偏磨性能，确保在湿滑的时优异的制动和驱动性能；
三、 加宽的胎面和，加深的花纹加之高耐磨配方相结合，使轮胎具有优异的耐磨性能；
四、 胎面采用复合胎面，根据不同的部位的力学要求，设计不同的配方，使得轮胎胎面更耐磨，而肩部生热更低。
五、 强化结实的胎圈设计，提高轮胎的耐久性能，使用寿命更长。