在此提醒司机朋友们在“三伏”更要注意轮胎的保养。

    据不完全统计，高速公路４６％的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，而其中爆胎一项就占事故总量的７０％。为了保证您爱车的轮胎平安地度过“三伏”，在这里记者教您几招绝技。

    绝技招，一定要选择质量合格的轮胎，同时应看看轮胎的生产日期，如果超出使用期限及时更换。轮胎橡胶应是耐高温耐磨擦的丁基橡胶或用纲丝环带有较好防爆性的无胆胎，如胎面有损伤也应尽快更换。

    绝技第二招，要加强轮胎的保养，定期更换轮胎。造成爆胎的原因很多，轮胎性能恶化就是罪魁祸首。一组轮胎就算再耐用，也不可能用一辈子。当轮胎逐渐磨损、钢丝层渐渐疲劳、胎面老化之时，它的性能也必然减弱。

    绝技第三招，经常检查胎压，包括备胎的胎压。在烈日炎炎的夏季，轮胎与滚烫的地面接触，若胎压较高，很可能导致爆胎。因此在高温下行车不要让胎压过高。

    绝技第四招，若发现胎温、胎压过高时，不可采取放气和泼冷水的方式，应选择荫凉处停车，使轮胎温度、压力自然下降。如果在胎温很高时泼凉水，势必造成胎内部结构由于骤冷而变化，造成胎体内部各层帘布之间的变形不一，使轮胎早期损坏，甚至帘布的剥离。

    绝技第五招，行车时不要经常进行急加速、急制动和急转向等不正常行驶，这样会引起轮胎急剧变形，容易磨损过快，处于爆裂状态。每一条轮胎上都有它的载重量，这个载重指标是轮胎厂家严格按照有关规定设定的，轮胎超载，同样也会发生与空气压力不足时相同的损伤。

    绝技第六招，如果很不幸发生了爆胎，请您不要慌，切勿紧急停车，应控制好转向盘，缓收油门，打开双蹦灯，并在认清后方路况后，靠路边停车。转弯时后轮爆胎，车尾会向外侧甩去，这时更要不断地修正转向盘。


汽车在高温条件下行驶时，车辆轮胎散热慢，易使气压增高而引起爆胎，严重的将导致交通事故。夏季应经常注意轮胎气压，特别是在上高速公路行驶以前，更是要仔细检查。一般来讲，夏季轮胎的气压要比正常胎压值减低10％左右较好。由于气温原因，胎内气体自动膨胀，胎压可能会由2.3公斤升至3.0公斤，影响行车安全。



轮胎保养7大注意事项

轮胎是汽车行驶中惟一直接接触地面的部件。事实表明，众多汽车事故的发生就是缘于轮胎的问题。随着年内有望颁布实施的《轮胎工业产业政策》，轮胎召回也被提上议事日程，轮胎也受到越来越多的关注。那么作为车主，在日常养护中应注意哪些问题呢？米其林公司有关技术人员表示，轮胎保养要注意以下七方面。

    一、胎压不符标准行驶危险性高
    车辆行驶时应保持符合要求的正确气压，此气压参照汽车制造商所提供的信息。车主应至少每月检查一次所有轮胎在冷却情况下的气压，甚至包括备胎在内。如果气压减少过快，应立即查明原因。在长距离远行以前一定要检查气压。

    二、车辆不要超速行驶
    事实证明，轮胎在高速行驶时遇到异物伤害的可能性比低速行驶时要大得多。因此在任何情况下，不要超过驾驶条件要求和法律限制的合理速度，如果转弯和遇到前方有坑洞等障碍物时应减速慢行。高速行驶时，轮胎可能撞击坑洞及其他外界异物，导致轮胎在冲击物与轮辋凸缘间产生严重的挤压变形，可造成帘子布断纱，轮胎内部的空气则从断线处顶起形成鼓包。因此车主一定要立即更换起鼓包的轮胎。

    三、不要继续使用受损的轮胎
    车主应该时常检查轮胎的状况，看是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉和不正常的轮胎磨耗，特别检查轮胎的胎面边缘，看是否有由于定位不良或低压行驶导致的不正常的磨耗。如果发现这种情况，应及时检查轮胎不要继续使用受损的轮胎。

    四、禁用超寿命轮胎在胎面花纹沟所剩深
    度1.6毫米位置有磨耗指示标志，轮胎磨损至此磨耗指示标志，必须替换。使用超过磨耗指示标志的轮胎是危险的，特别是在湿地行驶，因为随着花纹的磨损，轮胎的排水性能已经大大降低了。

    五、车辆抖动要警觉是否是轮胎问题
    当车主感觉车辆过度抖动时，应该警觉是否是轮胎发生了问题，或者说是轮胎定位不良，或者是轮胎磨损消耗得不均匀，如轮胎胎肩磨耗快于胎面其余部分等。
    当轮胎出现这些情况时，继续行驶不仅有损轮胎寿命，而且会影响车辆操控性，产生危险。

    六、8000公里对轮胎调一次位
    为了获得的轮胎磨耗状况，轮胎调位是必须的。
    轮胎的调位要参考车辆制造商提供的使用手册中有关轮胎换位的指导。在手册没有明确指导的情况下，车主一般应在每行驶8000公里到10000公里对轮胎调一次位。

    七、冷却、黑暗、干燥环境下保存轮胎
    轮胎应被存储在冷却、干燥和黑暗的室内，以避免有水分聚集在轮胎内产生危险。由于增压，液体可能通过轮胎内部气密层进入胎体层，而这可能会导致轮胎突然损坏。


轮胎喜欢吸氮

轮胎内的气体除了充空气外，最近又多了一种时尚的选择：氮气。氮气是一种惰性气体，比较稳定，因此漏气比较慢。另外它较弱的传导性还可以有效地起到对轮胎的隔音降噪作用。最诱人的一点是，它可以减少在高速公路上爆胎的几率。
    在高速路上跑，速度快，轮胎温度高，如果是充空气的轮胎，由于内部空气的热胀冷缩原理，轮胎压强增大，很容易爆胎。而稳定的氮气不会随着温度的变化有任何的改变，大大减少了爆胎几率。此外，充了氮气的轮胎还可以防止轮胎自然氧化和龟裂，因为纯净的氮气不像空气那样含有包括水在内的多种成分，因此对橡胶的腐蚀性小，能够延长轮胎的使用寿命。
    据充气技师介绍，车主的车开来后，先用特定的仪器将胎内空气抽成相对真空，再补进氮气。每个轮胎充氮气的价格为20元，全车加上备胎也就80元(备胎免费充气)。今后轮胎中的气亏了，可以终身随时免费补气。